46 We zullen doorgaan..

Weer wat bedrading aangesloten, de remlichten werken, de knipperlichten hebben het een half uur gedaan, daarna was het over. Mysterie. Ruitenwisser aansluitingen gemaakt en die lijken het langer dan een half uur vol te houden.
De holle ruimten zijn inmiddels met tectyl behandeld.
Een eerste begin gemaakt met de inrichting, gaat er leuk uit zien (vind ik). Chris de spuiter is bezig met de tweede ronde van de tweede ronde: de deuren, motorkap en nog wat klein spul wilden na de eerste spuitbeurt niet glimmen.
Marco van 2cvPartnerS  heeft  er voor gezorgd dat de eend een schitterend stuur heeft gekregen.
Wat Marco nièt heeft in zijn onuitputttelijke voorraad moet nog uitgevonden worden.

Even een weekje niet werken aan het project, daarna nog twee weken om het geheel APK klaar te krijgen.

45 Weer wat klaar...

Een gedeelte van de betimmering staat voor de eerste keer in de lak.
De zwaailamp (zwarte 'pijp') is aangesloten op het dashboard en werkt alleen als de rest van de verlichting brand. Heeft bovendien een signaallampje. En is in hoogte verstelbaar.
De lichtbak gaat branden met de rest van de verlichting.

De rode reflecterende streep is aangebracht en de reflectors zitten op hun plek.
De remmen zijn ontlucht en de handrem is gesteld. De nummerplaat is teruggevonden en zit op zijn plek. De mobilofoonspeaker zit op zijn plek maar moet nog aangesloten worden.
Remlichten en knipperlichten werken nog niet, er zitten wat kinken in de kabel.
Hier een foto van een echte wegenwachteend (gekregen van die aardige mijnheer) die als voorbeeld dient. Een gezellige indruk:

Volgens mij is voor de foto het kratje bier er uit gehaald...

44 stug doorwerken

De zaken die de vorige keer ontbraken heden aangebracht. Zekeringen er in en starten. De motor sloeg zonder problemen aan.
De werkzaamheden van vandaag:
- tankaansluiting gemaakt,
- bedrading aan de achterzijde aangelegd,
- zwaailicht geplaatst.
Niet verder vertellen maar de buizen die ik heb gebruikt zijn twee in elkaar schuivende PVC buizen.
Zwart maken en niemand die het ziet.
De aardige ww mijnheer vond nog wat spullen op zolder die voor de inrichting gebruikt kunnen worden. Mooie dingen zoals o.a. het voetpompje, het brandertje en niet te vergeten, het zeer gezochte rood-wit-blauwe vlaggetje voor op het dak.
Foto van het geheel:

en het gereedschap:

43 Best wel veel gedaan...(een beetje voor de kenners)

Zoals:
- pedalenstelsel geplaatst
- remleidingen aangesloten
- koppelingskabel aangesloten
- kilometerkabel aangesloten
- bobine geplaatst
- versnellingspook gemonteerd
- kabelboom aansluitingen onder de motorkap gedaan
- kabelboom aansluitingen dashboard gedaan (er blijft nog wat uitzoekwerk)
- stoelgeleiders gemonteerd
- veiligheidsriemen gemonteerd
- achterlichten, knipperlichten l/r, kentekenplaatverlichting gemonteerd
- lichtbak geplaatst
en nog niet en waarom dan niet:
- remmen ontlucht, geen tweede man aanwezig
- gaskabel, ontbreekt
- handremmechanisme, ontbreekt
- koplampstelmechanisme, ontbreekt
- één aansluiting bij de bobine, ivm 123-ignition moet er iets aangepast en terwijl ik dit verslag maak even gezocht:

Dat is dus een kwestie van stekkertje steken.
Deze 123-ignition (elektronische ontsteking) is een uitvinding van Albert de Gier. Zijn dochter kocht ooit een Dyane en hij vond die ontsteking maar niets dus maakte hij deze en nam hem in productie.
Hij heeft inmiddels een 2cvolt gebouwd (2cv met elektromotor) die je hier aan het werk kunt zien.
Klik!

42 Naar huis

Met hulp van zoon en twee kleinkinderen:

Nu aan het bouwen.

41 G#@#@#%$#*&#!!@#!!!!!

Heb ik de spatborden veilig gesteld door ze in de Mehari te leggen zodat we er niet over struikelen als "het kind" thuiskomt, hebben ze lekker tegen wat uitstekende klinknagels liggen rossen!
Die blijven morgen dus achter bij Chris de meesterspuiter.

40 De make up

Vanmiddag mocht ik Chris de meesterspuiter vertellen waar ik de belettering en de zwarte strepen wilde hebben.
De tekst "wegenwacht" kwam gisteren keurig per post van de firma Studio A.L. (vriendenprijsje).
De eerste teksten zijn geplakt en de strepen aan de achterkant zijn afgeplakt:

Er wordt met zwart gespoten dus krijgt het afplakwerk  een vervolg:

En hier het eerste kloddertje zwart:

En tenslotte het resultaat:

Zaterdag (13e) wordt het geheel naar huis getransporteerd.

39 Elke kleur, als het maar geel is.

Moeilijke spuitklus. Geel dekt slecht en de 'verflijn' die de spuiter normaal gebruikt was door de leverancier opgeheven.

 Maar het resultaat mag er zijn en ziet er toch erg geel uit.

Nu nog wat stukjes zwart en de letters er op.

Dat gaat a.s. donderdag de 11e april gebeuren en dan gaat het spul naar huis.
Overigens is er nog wat spuitwerk voor de 2e ronde: motorkap, deuren, driehoekjes, ventilatieklep, koplampen en scharnieren (als ik niets vergeet).

38 Waarheen?

Naar Mijdrecht.

De aardige wegenwacht mijnheer en ik zijn een toertocht (de tweede) aan het uitzetten voor 'de gele rijders', een clubje mensen die zich met oldtimer wegenwachtvoertuigen bezighouden.
Voor foto's van de toertocht van 2012: hier klikken.

De toertocht begint in Hazerswoude-dorp op het parkeerterrein van tafeltennisvereniging Avanti (waar Bettine Vriesekoop groot is geworden).

Wat kan die meid tafeltennissen!

Op dat parkeerterrein zijn ook alle oud-wegenwachters welkom. En verder iedereen die belangstelling heeft voor dit gebeuren.
Datum: 26 mei 2013.
Tijd: vanaf 10.00 uur.
Om 12.00 uur vertrekken we voor een rit van ongeveer 1 uur door het Zuid-Hollandse groene hart richting gemeentehuis van Mijdrecht alwaar, als het lukt de slagboom van het Raadhuisplein omhoog te krijgen, de voertuigen worden opgesteld. Daarover is nu nog overleg met de gemeente, maar een aggregaat en slijptol doen wonderen. Na een pauze rijden we terug alwaar de chauffeurs en de bijrijders worden getrakteerd op een barbecue.
We zien er naar uit.

Youtube filmpje over hoe de Belgische wegenwacht omgaat met slagbomen: filmpje

37 Wat is dit nu?

Is het project klaar en wordt het resultaat thuisgebracht?
Nee, dit is de eend van Henny Fontijn met wie ik, voordat hij overleed, heel kort contact mocht hebben.
Vlak voordat deze wagen vanmiddag werd opgehaald heeft zijn vrouw (Ietje) voor mij nog aan de auto staan meten om de plaatsen van de stickers en strepen aan mij door te kunnen geven.

De eend staat niet meer in Hoogblokland maar is overgebracht naar Winkel en krijgt een ereplaats in het particuliere 2cv museum van Edwin Groen.
Wat er op dit moment in dat museum te zien is kun je o.a. op deze link zien, een heleboel foto's gemaakt door een clubje enthousiasten die daar geweest zijn.

Zonder woorden..........

36 Chloroform

Omdat er veel verontruste reacties kwamen over het werken met chloroform, even een geruststelling.
De lichtkap is met dit spul in elkaar gezet en het resultaat is als volgt:

De lampjes zijn aangebracht, 5 x 5 watt lijkt vooralsnog voldoende. Rest mij nog iets te verzinnen voor het restant van de chloroform en het acryl, ik kan er nog wel 4 lichtbakken van maken maar wat moet je er mee.

Chris de meesterspuiter gaat, nadat de speurtocht naar de juiste mengverhoudingen van de verf met succes is beëindigd, deze week de koets en de losse onderdelen een kleurtje geven. De bumper, de rozetten van de bumper en de koplampen waren al netjes zwart gespoten. De koplampen ook? Ja, dus die moeten nog even over in geel. Op deze foto is goed te zien dat dat de juiste kleur is:

Er waren berichten dat hij wellicht vandaag (2e paasdag) er mee aan het werk zou gaan. Kan de paashaas ook nog even meegespoten.