124 Beleef de Deltaroute

Zie blog 116 voor de aanloop.

Op 26 juni werd het project gepresenteerd. Welk project ook al weer?

Voorheen "De blauwe lijn"

maar inmiddels met de véél betere naam:

Beleef de Deltaroute 

Aan het maken van de promotiefilm waarin duidelijk gemaakt wordt hoe leuk je de Deltawerken kunt beleven heeft de ANWB meegewerkt door twee oldtimers in te zetten: De Chevrolet Technomobiel

en de wegenwachteend van Ypenburg (die ik een dagje mocht lenen).

Deze promotiefilm werd op de feestelijke opening van Beleef de Deltaroute op 26 juni bij het Watersnoodmuseum aan het volk getoond. En niet zomaar wat volk, Minister Melanie Schultz van Haegen, Guido van Woerkom (ANWB) en Jan Hendrik Dronkers (Rijkswaterstaat) waren slechts een paar van de prominenten.
Nog even met Melanie staan praten (we hebben een band, onze kleindochter en haar dochter zitten in dezelfde klas), Guido een hand gegeven (we hebben een band, werken beiden niet bij de ANWB) en Jan Hendrik links laten liggen (we hebben geen band, hij heeft de watersnoodramp niet meegemaakt).
De projectleidster van het geheel (Karen van Burg) had er een waar feest van gemaakt, mooi weer, de hap en de snap goed verzorgd, een mooie rit naar de Brouwersdam alwaar weer enige promotie activiteiten, en alleen maar leuke mensen.
Hier Karen met degenen die de openingshandeling hebben verricht.

 

Promotie op het strand bij de Brouwersdam,

waar iedereen een poging mocht doen zo'n kite in de lucht te houden.

Tijdens de tocht naar de Brouwersdam had ik als passagier de kunstenaar (Peter) die het voorwerp waarmee de openingshandeling is verricht heeft gemaakt: een grote kei die het dichtmaken van de gaten in de dijken na de watersnoodramp symboliseert.

Aan de kei een lint (de blauwe lijn) met daaraan de overige 12 plaatsen waar een Deltakunstwerk te zien is (en waar nog 12 wat minder grote keien komen te liggen). T.z.t. weer tijd voor een feestje.

Dan nog de film die vertoond werd. Spectaculaire beelden van de (ANWB) wegenwachteend, gemaakt met behulp van een drone die boven de Erasmusbrug vliegt. Ongeveer één seconde, vergrootglas in de hand. Maar dat is bijzaak, inmiddels twee schitterende dagen achter de rug met dank aan Rijkswaterstaatm de ANWB en verder alle betrokkenen.

Promotiefilm

123 Links met sfeerbeelden

Nog even over 200 jaar Koninkrijk viering in Apeldoorn: TV Gelderland heeft een leuke sfeervolle samenvatting gemaakt waarin ook een stuk voorbereiding van het Grand Defilé is opgenomen. Daarin een interview met één van de gele rijders. Begint op circa 2 minuten.

TV GLD

Op ongeveer 6 minuten wordt er flink ingezoomd op de schade. Het geheel duurt een half uur. De moeite waard.

De tweede link is die naar een foto-album van Henk Fikse (wegenwachter, o.a begeleider van Le Citron Pressé) waarin mooie sfeervolle foto's van het Lelystad Oldtimer Festival. En niet alleen van de wegenwachtvoertuigen. Een aantal (wèl ww voertuigen) volgt hierna, maar neem zeker even een kijkje in het

ALBUM 

122 De optredens

's Ochtends om een uur of 8 in colonne naar Apeldoorn gereden, de Chevrolet (de aardige mijnheer van de wegenwacht), de R4 (Wouter, wegenwachtman), de wwe en een moderne wegenwachtauto met een eend op de triangel (Stefan en Ietje). In Apeldoorn waren de motoren reeds aanwezig, een BSA (Klaas) en een Harley (Martin).
Tussen aankomst en de vertrektijd van de koets waren er tv opnamen van TV Gelderland (ben ik nog naar op zoek), is het officiële bondslied afgespeeld tijdens het omhangen van de medailles (aandenken aan 200 jaar Koninkrijk der Nederlanden) en hebben we de andere deelnemers bekeken.
Voor degenen die het bondslied nog niet uit het hoofd kennen:

BONDSLIED 

Het verslag van het Grand Defilé is rechtstreeks uitgezonden door de NOS, zie Uitzending Gemist.

Op ongeveer 1.14 uur komst de groep in beeld. Ik had de NOS gebeld en gevraagd of men even in kon zoomen op de gerepareerde schade en natuurlijk voldeed men ruim aan mijn verzoek:

Er zijn nu wat mensen bij het expertise bureau en bij de verzekeringsmaatschappij die de haren uit het hoofd trekken maar ik kan ze geruststellen, dit is slechts uiterlijke camouflage.

Martin kreeg Siham Raijoul als reporter op zijn zijspan en kondigde aan dat de motoren door de geringe snelheid wel eens problemen zouden kunnen krijgen.

Die problemen ontstonden inderdaad. Gelukkig kreeg de Spijker automobiel die in het oog van de camera panne kreeg van Herman de Schermman de schuld van de hiaten die ontstonden in de stoet.
Na afloop werd het gedeelte wegenwacht van het defilé de paleistuin ingeleid alwaar we onderdeel uitmaakten van de daar plaatsvindende activiteiten.
Nog vier links voor de liefhebbers:

''Die is leuk''''

op circa 25 minuten de gele rijders in beeld

Kort verslag

een samenvatting van 9 minuten met de gele rijders op 5:30
HKH prinses Beatrix applaudiseert
de gele rijders op 56:30
''kijk eens wat een mooie jezus''
op 33:00

Om 5 uur waren de festiviteiten afgelopen, werd er ingepakt en ging het in colonne naar Lelystad.
In Lelystad konden de voertuigen gestald worden in een hangar van de eigenaar van het hotel Lelystad Airport. Naast wat vliegtuigen die zijn eigendom waren.
De volgende ochtend naar 'Batavia Stad' waar zich nog twee eenden bij de groep voegden.
Eén van Cor van Gorsel (Citroenclub Rijnmond) en één van Henk Fikse (facebook) die met de eend elk jaar de Citron Pressé begeleidt.


Een belangrijke taak was voor ons weggelegd:

Bron: Facebookpagina Nationale-oldtimerdag-Lelystad

Wat een prachtig compliment, tijd om het bondslied nogmaals af te spelen!
Wij hebben de burgemeester en haar man ook weer keurig naar huis gebracht.

In de middag volgde een rit van zo'n 60 kilometer door de Flevopolder. Bijna aan het eind van de rit mochten wij een rondje rijden op  het Test-Centrum-Lelystad va de RDW.
Daar moet je normaal naar toe wanneer je een boze hoop dingen aan je auto hebt veranderd waarmee een gewoon RDW keuringsstation geen raad weet.
Een impressie:

Nog even twee foto's van de wegenwacht opstelling voor de drukte van het publiek.

Het uitklapbare systeem om auto's weg te takelen trok veel aandacht.

En een special voor de meesterlasser van 2cvPartnerS:

Erg veel plezier gehad dit weekend!

121 Klaar voor de optredens

Dit zijn wat foto's van vóór en na de noodreparaties:

Vóór:

Na:

Vóór:

Na:

 Niet van al te dichtbij kijken maar met dit resultaat durf ik wel naar Apeldoorn en Lelystad.
 Uit de programma's:

Apeldoorn:

Grand Defilé

Het Grand Defilé op zaterdag 14 juni a.s., het grootste eendaagse evenement in Nederland tijdens de viering van 200 jaar Koninkrijk, bestaat uit meer dan 170 elementen met ongeveer 1.800 deelnemers. Aspecten uit 200 jaar Koninkrijk worden uitgebeeld. Rijtuigen, paarden, historische loopgroepen, vervoermiddelen, muziekkorpsen en verworvenheden trekken met Paleis Het Loo als beginpunt in een kleine twee uur aan u voorbij. Wij verwachten tenminste 100.000 bezoekers langs de route. Het Defilé vangt aan om 13.00 uur vanaf Paleis Het Loo.

NOS live verslag op TV

De NOS zal van de bijzondere gebeurtenis een live verslag maken en rechtstreeks op de TV uitzenden.

Lelystad:

Programma / dagindeling

Het programma van de Nationale Oldtimerdag kent een vaste opzet. Na binnenkomst staan de auto's op startnummer op hun locatie. Het publiek en de jury hebben zo alle tijd om de auto's eens goed te bekijken en te bewonderen. Na deze staande presentatie volgt een rijdend concours d'elegance. Dit concours is de start van een rit van circa 60km. in en om de Flevolandse hoofdstad Lelystad. Tot slot is er er aan het einde van de dag de prijsuitreiking. Ook deze editie is de toegang gratis.
08.00 - 10.00 uur
Binnenkomst deelnemende automobielen
09.30 - 11.30 uur
Juryronde I: staande presentatie op opstelparcours
11.30 - 14.00 uur
Officiële opening
Juryronde II: rijdende presentatie aan publiek (concours) - start rit
16.00 - 17.00 uur
Bekendmaking winnaars in alle klassen
Uitreiking Trophy "Best of the Show" (winnaar algemeen klassement)
17.00 - 18.00 uur
Vertrek deelnemers

Druk weekend. Verslag volgt.

120 Een nieuwe Lydia

De tijdelijke reparaties aan de wwe om deze volgende weekend in te kunnen zetten in Apeldoorn en Lelystad vinden nog steeds plaats. Morgen er weer wat aan werken en dan volgt een foto.
Inmiddels contact opgenomen met Villevans. Graham kan een nieuwe Lydia voor mij maken.
Dan komt er straks weer zoiets voor onze deur te staan:

Alleen 18 cm langer. En uiteindelijk wordt het weer een wwe.
Het maakproces duurt ongeveer 4 weken. Met Chris de Meesterspuiter is afgesproken dat dit keer de koets los van de rest gespoten wordt.
Hoe het verder gaat weet ik nog niet, op 6 augustus moet de wwe nog een optreden doen met oldtimer motoren. Daarna kan eventueel de huidig body er af.

Leuk weekend gehad met de Hoogvliegers. Spectaculaire show van een Heli:

en een F16:

 De groep kinderen en vrijwilligers (zoekplaatje):

 En waarom het allemaal gaat. De piloot van de F16 was heelhuids geland (links op de foto):

In tegenstelling tot wat er op luchtshows is toegestaan opereerde de F16 boven het publiek. Gelukkig waren er oordoppen uitgereikt.

Foto's van de Stichting Hoogvliegers.

En op Texel was het ook goed toeven.

119 Kampioen Hoogvlieger

Nu we het toch over De Kampioen van de ANWB hebben, de opbrengst van de maandelijkse puzzel komt dit maal ten goede aan de Stichting Hoogvliegers.

De link is dus gelegd: Wegenwacht-ANWB-Hoogvliegers.
Omdat ik zaterdag vrijwilliger mag zijn bij een Hoogvlieger-evenement dat plaatsvindt op Vliegbasis Leeuwarden maak ik van deze kromme gelegenheid gebruik even reclame te maken voor deze stichting.

Stichting Hoogvliegers

Ik ben als vrijwilliger ingedeeld als Chief in Command Bouncy Castle (d.w.z ik mag bij het springkussen de helpende hand bieden) en mag ook helpen bij het parkeren van de auto's.

Maar er is meer goed nieuws. Voor de tocht (van Rotterdam) naar Leeuwarden wordt gebruik gemaakt van de PH-AMI, geen gewone ami maar een vliegende.

Niets om je zorgen over te maken, het vliegtuig zelf is voorzien van een parachute. Wanneer deze afgeschoten wordt zullen de passagiers heelhuids de grond bereiken maar is het vliegtuig wel total loss. In de vorige blog kun je lezen hoe zoiets wordt opgelost.

Na afloop van het festijn (inclusief een showtje van het Het F-16 Solo Display team) vliegen we door naar Texel. Daar brengen we de pinksterdagen door. 

Het klinkt allemaal wat decadent en dat is het dan ook.

118 Total loss

De ANWB schrijft er dit over:

"Een auto is 'economisch total loss' als het financieel niet meer verantwoord is schade te herstellen. Dit is het geval als de reparatiekosten hoger zijn dat het verschil in waarde van de auto direct vóór het ongeval en direct ná het geval. Dat levert vaak veel discussie op over de dagwaarde."

De expert heeft de dagwaarde van de wwe vastgesteld, heeft er af getrokken wat men nog biedt voor de restanten en gaat het bedrag dat over blijft op onze rekening storten. Wanneer er geen arbeidsuren gerekend worden is het bedrag toereikend. Héél vervelend, ik zal dus zelf aan de slag moeten. Dat geeft mij echter wèl de gelegenheid op een aantal punten verbeteringen aan te brengen want het vorige bouwsel was eigenlijk een zootje.

Een nieuwe body bestellen in Engeland is het eerste dat moet gebeuren. Wanneer deze niet leverbaar is wordt het een heel ander verhaal. Verder een hoop lijstjes maken van zaken die geregeld moeten worden zoals het spuitwerk (Chris de Meester spuiter), belettering, nieuwe inbouw (zonder gebruik van kruiskop schroeven en ander modern materiaal dit keer), subframe, nieuwe EHBO sticker enzovoorts.

In de tussentijd maar rondjes rijden in een ietwat gehavende wwe, alhoewel de tijdelijke reparatie er voor zorgt dat de schade niet meer zo opvalt. Moet nog iets minder opvallend worden door er een raamrubber in te lijmen en de strip van zwart tape te voorzien.

De reparatiedelen komen natuurlijk uit de onuitputtelijke voorraad van Marco van 2cvPartnerS.
P.S.
In de nieuwe Kampioen wordt een oproepje gedaan aan ww enthousiasten, bijvoorbeeld mensen die zelf een wegenwacht  auto hebben gebouwd. Het is leuk te weten dat opstelling van de afdeling communicatie van de ANWB een flinke draai heeft gemaakt.