64 Pauze

We gaan er even twee weken tussenuit. Er vallen vast wel weer dingen te beleven met de wwe en daar wordt over een dag of 14 verslag van gedaan. Tot dan.

Ja, de kabeltjes moeten nog vast!

63 Kinderkaart

Als goed ANWB-lid loop je van tijd tot tijd de ANWB-winkel binnen. Daar zijn voor de ANWB-leden gratis ANWB-hebbedingetjes te verkrijgen. Omdat het gratis is neem je natuurlijk óók de ANWB-Explorers Kinderroutekaart 2013-2014 van Nederland mee.
Daar zijn veel wetenswaardige feitjes op te lezen. Eén ervan is deze:

Leuk toch?

62 en knipperlicht rechts

Voor degenen die dit onderwerp niet willen volgen: leuk filmpje gevonden van het 65 jarig bestaan van de wegenwacht. Die aardige mijnheer van de wegenwacht is er op te zien, een soort wethouder Hekking.

Jubileum

Schema gevonden dat zou kunnen werken (het gaat hier nog steeds om de zichtbaarheid van het linker knipperlicht).

Twee maak/breek relais die er voor zorgen dat als er geknipperd wordt met de voet op het rempedaal, het remlicht aan één kant nog steeds knippert.
Volgens mij staan in het schema de teksten bij de lampen verwisseld. Of ik begrijp het niet helemaal.
Gewoon  maar eens proberen met wat stevige 12 volts relais. Overigens is het officieel niet toegestaan (het voeren van Amerikaanse knipperlichten op een niet Amerikaan). Het schijnt op het kenteken te moeten staan.

61 Knipperlicht links

Al links invoegend kom ik er in de praktijk achter dat het linker knipperlicht te veel wordt afgedekt door de steun van het zwaailicht.

Marco bedacht onmiddellijk een acceptabele oplossing: laat de remlichten mee knipperen.
Om te voorkomen dat links mee knippert met rechts v.v. neem je in het schema  twee diodes op.
Om te voorkomen dat je knipperlichten 'mee remmen' nog eens twee.
Nu alleen nog iets verzinnen dat er terwijl je remt één remlicht blijft knipperen. Zal toch een relais worden denk ik.
Of oplossen met een exorpoort.
Een exorpoort?
Ja (op internet gevonden, geschreven door een Belg):

kan je in een electronicazaak geen exor-poort gaan halen?
op een ingang sluit je dan de rem aan, op de andere de knipper
werking
rem & knipper af, exoruitgang 0 dus er brand niets
rem aan knipper uit exoruitgang 1 dus remlicht brand
rem uit knipper aan (dus afwisselend 1 & 0) exoruitgang afwisselend 1 en 0 lampje pinkt
rem aan knipper aan( ook afwisselen 1 & 0) exoruitgang afwisselend 1 en 0 dus pinkt ook
als je dan naar links pinkt en remt pinkt het linkerlicht en remt het rechter volgens mij
effe de exorpoort uitleggen
ingang uitgang
A B C
0 0 0
0 1 1
1 0 1
1 1 0
Greetz

Wat hij bedoelt klopt wel (http://nl.wikipedia.org/wiki/XOR-poort ) maar er zal wel iets meer nodig zijn om dit stukje elektronica zo maar tussen je lampen te knopen.
Wordt vervolgd.

60 Eerste hulpverlening groot succes!

Het nieuwe stadhuis van Zaandam

heeft een ruime ondergrondse parkeergarage. Bij de inrit stond een hevig gebarende dame waarvan ik begreep dat zij naar een àndere auto stond te zwaaien. Na wat zoekwerk voor een parkeerplek stapten we uit. Gelijk stond de dame naast de auto. 'Bent u van de wegenwacht?'. Nee dat niet maar kan ik u helpen? Wat bleek: zei had de ww gebeld omdat haar auto niet startte, ze had haar lichten laten branden. Haar auto stond twee plekken verder en natuurlijk(..) had ik startkabels aan boord.
De wwe (wegenwachteend) het parkeervak uit gereden met de bedoeling de motorkappen naast elkaar te krijgen. Haar gevraagd haar sleutel in het contactslot te doen om een eventueel stuurslot vrij te maken. Zij ging iets verder en deed een startpoging: lopen... Hoe kan dat nou?Ja, het oog van de meester.  Zij ging de ww maar afbellen.

Overigens interessante architectuur in het centrum van Zaandam.
Het nieuwe hotel:

En voor de geïnteresseerden de link van de architect:
soeters van eldonk
Deze club heeft ook het nieuwe stadhuis van Gouda ontworpen, ook mooi.

59 Aanhanger klaar

De aanhanger gaat dienst doen tijdens de vakantie, tent en tentspullen er in en de fietsen er boven op.
Er zitten nieuwe banden op, het omleggen was nog al een probleem. Zelfs de meest gevorderde bandenomlegger kreeg het zonder behulp van apparatuur niet voor elkaar. Van der Slik (caravanboer te Zoetermeer) had de juiste spullen ervoor.
Een proefritje naar Berkel gemaakt en de wwe op de brug bij de buren gezet (Garage Wilgenlaan, de garage die ook de APK keuring heeft verzorgd).

Alleen voor wat foto's. Staat wel stoer.

58 Message (not in a bottle)

Van Chris (the Vanbuilder) uit Engeland.
Hij was bezig met eenzelfde project maar had wat tegenslag.
Zijn avonturen zijn te volgen via Youtube filmpjes (zoeken op ''Christhesnaildriver") en hij heeft enige dagen geleden na een half jaar rust de bouw weer opgepakt. Met aan het eind van filmpje nummer 15 een persoonlijke boodschap voor Joslast:

Nu is hij wat eerder begonnen en heeft nog al wat voor de boeg dus ik hoop dat hij moed put uit het feit dat het op het vasteland allemaal tot een goed einde is gekomen.
Ik heb hem het adres van deze blog gezonden.
Good luck Chris!

57 Schot

Zit er in. Tig keer verven met de niet dekkende beroemde verf waar zo lang naar gezocht is. Droogt onder je handen maar ook weer niet echt.
Maar geel wordt het.

Ho, stop.. Eerst de strepen, dan pas de lichten!

Misschien nog een rood reflectie streepje onderlangs alhoewel het nu al een kermisattractie lijkt.
De voorzijde oogt wat rustiger.

Nog wat details afwerken en dan de wielen en spatborden nog.
De velgen liggen bij Marco, er komen nieuwe banden op. De spatborden moeten nog kaal gemaakt, antiroest behandeld en zwart gespoten.
Het is de bedoeling dat we met de combinatie op vakantie gaan, het zou leuk zijn om dan met het bord ''GEVAAR VOOR BOSBRAND" te kunnen rijden maar tot op heden is het huidige bord goed genoeg.

56 Nieuw project(je)

Deze:

onderdelen (behalve de Mehari) moeten een eenheid gaan vormen.
Met andere woorden: de trekhaak gesponsord door Marco http://www.2cvpartners.nl/ moet onder de wwe en de aanhanger moet een ww look krijgen.
Het wegenwachtvlaggetje doet wel wat maar  is niet genoeg:

Dus aan het werk. Met als tussenresultaat een gemonteerde trekhaak voorzien van (werkende) elektra.

Mooi oud contactdoosje (sponsor).
Nu de aanhanger nog, deze heeft lang buitengestaan en behoeft dus wat aandacht.

Ietje Fontijn is met haar verzameling wegenwacht spullen in een uitzending van Hart van Nederland geweest.
Praatpaal

55 Schunnig fimpje

Ietje is zeker boos op mij dat ze me niet vertelt dat er op de site van wegenwachtvoertuigen een filmpje staat over de 2e Gele Rijders Rit van 26 mei.

Gefilmd is de aankomst, het opstellen en het vertrek te/in/uit Mijdrecht (filmpje) alwaar een kofiepauze werd gehouden.

En waarom noem ik dit filmpje schunnig?
Omdat er op een gegeven moment wanneer een Gele Rijder heftige pogingen doet zijn motor te starten er geroepen wordt: "Je moet maar de wegenwacht bellen". (Bij ca. 7 minuten).
Als men nu opmerkingen had gemaakt over het nogal wanordelijke vertrek, tot daar aan toe.

Het filmpje is overigens gemaakt door Takelauto en die zullen we vanaf nu dan maar sponsor noemen (wellicht was deze het al).

54 Zwarte strepen

Twee zwarte strepen erbij.
Chris de spuiter is bezig geweest wat onvolkomenheden in de verflaag weg te polijsten.
Dat is mooi gelukt.
Tevens heeft hij twee naden met kit keurig dichtgestreken, dit ter behoud van de las bevestigingen.
Daarvan een niet zo spectaculaire foto:

De foto's die tijdens de Gele Rijders Rit 2013 zijn genomen zijn blijkbaar nog in bewerking. De fotograaf zet ze op cd en levert ze af bij Ietje. Die zal ongetwijfeld op dit blog reageren met nadere informatie.
De aardige mijnheer van de wegenwacht heeft mij twee fel oranje pylonnen geschonken.
Officieel gespeld. Niks pionnen maar één pylon, twee pylonnen.
Toch eens tegen mr. Koos Spee (mr. kleine letters, met punt) zeggen en hem dan ook verwijzen naar prof. dr. E.I. Kipping (Neerlandicus) die het fijne van als/dan voortreffelijk weet te verwoorden:
Keek op de week 2007
Lache!