67 Bandellende

De eerste garagist heeft het repareren van de lekke  band opgegeven en verwees mijj naar een caravan boer in de buurt. Die verwees mij naar een banden boer om de hoek en daar stond Eddie. Nog net niet met blote handen haalde Eddie de buitenband van de velg. Het leek alsof de binnenband op een plek in de brand had gestaan en op die plek was de buitenband ook half gesmolten. Niet te redden en nu gaat Eddie met wat levrranciers bellen. Ik heb hem meegegeven dat complete velg inclusief band een optie was. Na het weekend wordt ik gebeld voor het vervolg.

66 Aardbeien

Ook geel maar met een aardbei. Alles aardbei, tafels, stoelen, eten, zelf plukken, zelfs een soort taaltje maar dat kan ook Twents geweest zijn. En dus die gele Acadyane met aardbeien. Kan altijd nog omgebouwd worden naar een wwe.

65 Lekke band!

Gemaakt op de telefoon, dus kort:
Onderweg naar de camping hobbeldehobbel van het aanhangertje. Kosten nog moeite gespaard maar toch.. Combinatie op de vluchtstrook, zwaailicht aan en wieltje gewisseld. Band en velg zijn nu bij een garage.

64 Pauze

We gaan er even twee weken tussenuit. Er vallen vast wel weer dingen te beleven met de wwe en daar wordt over een dag of 14 verslag van gedaan. Tot dan.

Ja, de kabeltjes moeten nog vast!

63 Kinderkaart

Als goed ANWB-lid loop je van tijd tot tijd de ANWB-winkel binnen. Daar zijn voor de ANWB-leden gratis ANWB-hebbedingetjes te verkrijgen. Omdat het gratis is neem je natuurlijk óók de ANWB-Explorers Kinderroutekaart 2013-2014 van Nederland mee.
Daar zijn veel wetenswaardige feitjes op te lezen. Eén ervan is deze:

Leuk toch?

62 en knipperlicht rechts

Voor degenen die dit onderwerp niet willen volgen: leuk filmpje gevonden van het 65 jarig bestaan van de wegenwacht. Die aardige mijnheer van de wegenwacht is er op te zien, een soort wethouder Hekking.

Jubileum

Schema gevonden dat zou kunnen werken (het gaat hier nog steeds om de zichtbaarheid van het linker knipperlicht).

Twee maak/breek relais die er voor zorgen dat als er geknipperd wordt met de voet op het rempedaal, het remlicht aan één kant nog steeds knippert.
Volgens mij staan in het schema de teksten bij de lampen verwisseld. Of ik begrijp het niet helemaal.
Gewoon  maar eens proberen met wat stevige 12 volts relais. Overigens is het officieel niet toegestaan (het voeren van Amerikaanse knipperlichten op een niet Amerikaan). Het schijnt op het kenteken te moeten staan.

61 Knipperlicht links

Al links invoegend kom ik er in de praktijk achter dat het linker knipperlicht te veel wordt afgedekt door de steun van het zwaailicht.

Marco bedacht onmiddellijk een acceptabele oplossing: laat de remlichten mee knipperen.
Om te voorkomen dat links mee knippert met rechts v.v. neem je in het schema  twee diodes op.
Om te voorkomen dat je knipperlichten 'mee remmen' nog eens twee.
Nu alleen nog iets verzinnen dat er terwijl je remt één remlicht blijft knipperen. Zal toch een relais worden denk ik.
Of oplossen met een exorpoort.
Een exorpoort?
Ja (op internet gevonden, geschreven door een Belg):

kan je in een electronicazaak geen exor-poort gaan halen?
op een ingang sluit je dan de rem aan, op de andere de knipper
werking
rem & knipper af, exoruitgang 0 dus er brand niets
rem aan knipper uit exoruitgang 1 dus remlicht brand
rem uit knipper aan (dus afwisselend 1 & 0) exoruitgang afwisselend 1 en 0 lampje pinkt
rem aan knipper aan( ook afwisselen 1 & 0) exoruitgang afwisselend 1 en 0 dus pinkt ook
als je dan naar links pinkt en remt pinkt het linkerlicht en remt het rechter volgens mij
effe de exorpoort uitleggen
ingang uitgang
A B C
0 0 0
0 1 1
1 0 1
1 1 0
Greetz

Wat hij bedoelt klopt wel (http://nl.wikipedia.org/wiki/XOR-poort ) maar er zal wel iets meer nodig zijn om dit stukje elektronica zo maar tussen je lampen te knopen.
Wordt vervolgd.