Als bijrijder reed Koos mee, zijn zoon was grote organisator van dit treffen maar helaas vorig jaar overleden. Koos kent iedereen en iedereen kent Koos.
De ww Harley met zijspan reed mee voor de technische ondersteuning.
Het resultaat:
al na ca 3 km viel er een 4 cilinder Indian uit, diagnose: iets van binnen gebroken.
Dus gelijk het aanhangertje met balg laten zakken en de motor er op gezet. Leermoment: er moet een aansteker aansluiting achter in de wwe gemaakt, nu bleek het snoer tekort. Extra werk want de aanhanger moest nu even losgekoppeld.
Tweede pechgeval: èèn motor startte niet vanwege accuproblemen. Accukabels gebruikt om de motor weer op weg te helpen.
Tijdje gereden (mooie rit, leuke weggetjes) tot het derde pechgeval, iets met de koppelingskabel.
Druk voor de deur:
Leuke eetgelegenheid aan het water. Goede kaart en ondanks de invasie, goede en snelle bediening.
Op de terugweg pechgeval 4, midden in de colonne.
Bij Hazerswoude het 5e en laatste pechgeval, een bobine die het af liet weten. De motor moest helaas achterblijven (veilig gestald bij een bevriend garagebedrijf) en de boomlange bestuurder achter in de wwe gepropt. Helaas geen foto.
Wèl een foto van m'n bevordering: in het pak. Gèèn commentaar svp.
Leuke rit, veel leuke mensen ontmoet, weer veel bekijks. Bij terugkomst in Rijswijk is er een fotoreportage gemaakt van de twee ww deelnemers. Er volgen dus nog foto's van dit treffen.
P.s.,
De maker van Classic Cars and Lifestyle plaatste de volgende opmerking bij blog 71:
"Op 23 augustus verschijnt nummer 3 van Classic Cars and Lifestyle met het artikel over de Wegenwachtwagens. Je kunt het nummer gratis downloaden op http://www.classiccarsandlifestyle.com/magazin"
Geen opmerkingen:
Een reactie posten