Classiccarsandlifestyle, derde uitgave
De bankschroef is gemonteerd:
Werkt het ook? Gedeeltelijk. De deuren kunnen door de achterlichten niet ver genoeg open om bijvoorbeeld hèle lange einden uitlaat in te kunnen spannen maar zo gaat het ook:
Over het tankprobleem waarvan ik in de vorige blog gewag maakte:
De slang van de vuldop naar de tank moet onder het subframe door. Daardoor ontstaat er een 'zak' en het vulpistool bij de benzinepomp slaat onmiddellijk aan (af). De leverancier van de kit heeft als oplossing dat de tank dan maar moet zakken. Niet zo fraai dus op zoek naar iets anders.
Tussen de stijlen van het subframe (rood) heb ik twee dwarsliggers gemaakt, èèn vòòr de plaats waar de slang het subframe kruist en èèn er na (niet op de foto). De dwarsliggers (groen) steunen op het chassis (blauw). Nu nog lassen voor de nodige stevigheid en dan kan er eens stukje subframe tussenuit en kan de slang omhoog. Hopelijk is dan de benzineprijs gezakt.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten