106 Wie ver reist kan veel verhalen

De wwe had al een tijdje moeite met aanslaan bij het starten. Het vermoeden was dat de startmotor te veel stroom wegtrok, bij het afzetten van het contact sloeg de motor bijna aan. Dus op reis naar Berkel en er de Meester er maar even naar laten kijken. Even wat controleren met een 12v instrumentje en binnen de kortste keren was de diagnose gesteld: dubieuze contactrol.

Deze vervangen en een stuk vrolijker de terugreis aanvaard.
Wat een avontuur!
Maar dan deze:

Nee, dat ben ik niet!
Van de Meester Lasersnijder uit Oudega (Minerva) kreeg ik een tip over een reislustig stel in een wegenwachteend.

Klik voor de reis!

Op de besteleenden meeting in Leersum 2012 heb ik deze mensen kort gesproken, vlak voordat ik aan het eigen project ben begonnen. Toen hebben we het alleen gehad over het ANWB logo en hoe je daar aan kon komen. Maar dat zij duizenden kilometers met deze eend aan het rijden waren wist ik toen niet.

Dan maak je nog eens iets anders mee dan een kapotte contactrol.

105 Oud en Nieuw

Hier een foto van de oude en de nieuwe startkabels. Dacht ik een gedegen set in het bezit te hebben, de aardige wegenwachter dacht er anders over.

Nu is al een paar maal voorgekomen dat ik de wwe moest keren om, neus aan neus, de startkabels in te kunnen zetten. Daar is iets op bedacht. Op de laadvloer aan de achterzijde bevindt zich met ingang van heden een stopcontact. Met dikke kabels verbonden met de accu (plus) en met het chassis (min).
De min van de accu is eveneens verbonden met een dikke kabel aan het chassis.
Dat was deze toch al? Neen, zegt de Meester (2cvPartnerS.nl). De massakabel naar de versnellingsbak is bedoeld voor de startmotor. Versnellingsbak en motor zijn nauwelijks verbonden met het chassis. Dus wanneer je zonder voorzorgsmaatregelen veel stroom trekt via het chassis beginnen er een paar dunne kabels warm te worden.

Het stopcontact:

En de aangesloten kabel:

Over de kabels moet eigenlijk een mooi afdekkapje, ga ik maken met de 3D printer.
3D printer? Ja, nieuwe mogelijkheden.
Een bakje voor in de wwe voor visitekaartjes is één van de eerste producten.

Waardeloze foto, maar het gaat om het idee.

104 Haring

Wethouder Hans Haring, D66 is de volledige naam en titel. Heeft o.a. Vervoer en Verkeer in zijn portefeuille. Dat is handig want zonder vervoer geen verkeer v.v.
De Margrietschool bij ons in de buurt had hem zo ver gekregen een extra stuk veiligheid in het verkeer te laten aanbrengen, een verkeersdrempel met zebrapad om het de kinderen gemakkelijker te maken zonder kleerscheuren over te steken. Hier omheen had de school een project over verkeersveiligheid. In het kader hier van moest de verkeersdrempel natuurlijk feestelijk in gebruik gesteld worden. Hier kwam de wwe in beeld, in een toneelstukje mocht ik de wethouder een poging laten doen midden op de drempel uit te laten stappen (kinderen: boehhhhhhhh) en hem daarna naar een veilige parkeerplek brengen.
Hierbij wat foto's met dank aan buurman Ruud.
Of het ver van huis was? Zie laatste foto, het huis met de zonnepanelen. Thuishaven van de wwe.

103 Nieuwe aanwinst voor het museum

Het duurt nog een paar jaar maar dan is er weer een mooie motor beschikbaar voor de opstelling in de ANWB-rotonde in Den Haag.

Die aardige mijnheer van de wegenwacht moest een proefrondje rijden op de allerlaatste aanwinst van deze dienst. En hij moest controleren of ik wel goed voor de wwe zorg.
Er werd dus aangebeld en dit stond voor de deur:

Over de mooie kleur hoeven we het hier niet te hebben, verder heb ik geen verstand van motoren, maar wat een indrukwekkend apparaat is dit. Vol met de meest geavanceerde snufjes. En ingericht om op moeilijke plaatsen ingezet te worden. En om langs files te rijden.
Wanneer dit bekend wordt bij de leden dan zal het aantal pechgevallen fors stijgen. Alleen maar om zo'n mooi ding naast je Lada op de foto te kunnen zetten.
En over 20 jaar mag deze meerijden met de Gele Rijders.

102 Tijdje geleden

Lekker bijdehand. Bij onze verzameling vrijwaringsbewijzen zit nog een kopie deel III met een kenteken 18-dj-87. Navraag in het kentekenregister va de RDW leert dat dit een 2cv4 is die nog rondjes rijdt. Nu heb ik wel wat oude eenden gereden maar deze stond me toch niet meer bij.
Peter de Meesterlasser gaf de hint het kenteken in te voeren bij Google, dat zou wellicht wat op leveren. En ja hoor, een enorme

VERRASSING!

Slim hè?.

Meer over dit kenteken en de status van het voormalige vehikel op dit youtube filmpje:

Black Stealth 

Veel plezier.

101 Marktplaats

Voor èèn van mijn andere hobbies heb ik op Marktplaats een apparaat gekocht waarmee je polystyreen kunt snijden, merk Proxxon.

Opgehaald in 's-Gravenzande alwaar ik in gesprek raakte met een ex-vrachtwagenchaufeur die niet zomaar wat ritjes had gereden maar veel het Oostblok had aangedaan, en zoveel in de Arabische contreien had gereden dat hij zijn naam in het Arabisch op de vrachtauto had gezet:

Hij reed daar in de tijd dat de wegen zo slecht waren dat ze die naam eigenlijk niet mochten dragen.
Stof bijvoorbeeld naar Bagdad rijden en met KLM overalls terugkomen. Ook toen al werd er ge/misbruik gemaakt van goedkope arbeidskrachten.

beschikt over een groot foto arsenaal van zijn avonturen en stuurde mij een leuke foto


van een hulpverlening in Nederland.

 Uit de titel van de foto leid ik af dat het een type M.A.N. betreft die door de vangrail is geschoten.
De Rijkspolitie is uitgerukt met een HY. Er staat nog zo'n voertuig in het Nederlands Politiemuseum.

Herman bedankt.

100 Brand

Na 1 januari zijn een hoop oldtimers minder waard.

18 december garagebedrijf Maassluis
18 december grote loods met oldtimers in Deil
20 december auto in Wormerveer
23 december autobedrijf Wijchen
23 december autobedrijf in Oss

Bron: Hulpverleningsforum.nl